2月15日上午10时，公司天津地铁Z2-4标项目实现全线首片预制箱梁架设，为地铁Z2线施工按下“快进键”，标志着全线桥梁工程进入全面架梁施工阶段。

        天津地铁Z2线是天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网中骨干线之一，串联起天津市区与滨海新区之间海河以北地区，是改善双城间公共交通、连接滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施，也是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一。线路长约39.16km。地下线长约15.42km，高架线长约为21.84km，过渡段约为1.9km。共设14座车站、其中地下站5座，地面高架站9座，新建车辆段与综合基地1座、新建主变电所1座。公司承建的4标段为全高架，共需架设不同跨径的预制箱梁286片。

        为保证桥梁架设安全、有序可控，项目部一是召开首片桥梁架设专题会议，科学组织、明确责任，制定桥梁架设责任矩阵，将各项工作任务细化到人。二是对桥梁运输道路进行了硬化，满足运梁车辆通行需求。同时针对架梁施工中提、运、架等关键工序，制定了详细的施工方案及应急预案，并邀请业主单位、设计单位、监理单位对运、架梁施工条件进行验收，确保运、架梁施工组织完善。三是采用三维建模的方式模拟架梁的每一个步骤，进行各类碰撞检查，精确确定吊装设备停放位置，组织全体作业人员进行全面的安全技术交底，确保一线作业人员熟知每个施工环节技术、质量控制要点和安全风险重点，为桥梁顺利架设提供了坚实保障。

        本次首片箱梁的成功架设，是继项目部完成全线第一根桩、第一个承台、第一个墩柱、第一片预制箱梁，第一联连续箱梁浇筑后取得的又一项全线第一的好成绩。首片预制梁的架设，标志着天津地铁Z2线一期工程高架段正式拉开上部结构施工帷幕， 为桥梁上部结构施工奠定了坚实基础，也为地铁Z2线施工按下“快进键”。/宋邦华