9月17日，中国中铁副总裁、总工程师孔遁带队到公司本桓公路项目开展现场踏勘暨项目策划，股份公司首席设计大师朱颖、集团公司总工程师赵飞、公司总经理陈卓等陪同。

        在华来互通施工现场，孔遁副总裁认真听取了关于项目总体概况、工程施工进度、安全质量控制、征地拆迁、施工重难点问题以及下步工作部署等情况汇报，对项目施工进度、安全质量管控等工作表示肯定。他强调，互通施工涉及既有永桓高速的改扩建和上跨高速顶推梁施工，施工许可手续办理困难、用时长、安全风险高。华来互通作为本桓高速全线重要控制性工程，要切实做好安全质量管控，把握好工期节点，同时要做好安全文明施工和标准化建设，打造精品工程，树立企业形象；要加强企地共建，统筹协调好征拆工作，配合做好农户庄稼收割和药材牵置，因地制宜、精准施策保障民生；要不断优化施工组织方案，做好关键工序卡控和冬季施工保障，全面推进施工生产进度。

        公司承建华来互通式立为本桓高速终点立交，且与永桓高速华来服务区结合，为T型+服务区复合式立交，是全线重点控制性工程。主要功能为实现本桓高速、永桓高速交通流转换。共设置8条匝道，其中A、C匝道完全利用，E、F匝道上跨既有永桓高速。主要工程包括路基工程挖方4.18万方，填方45.19万方，强夯2.65万平方；桥涵工程匝道桥4座，通道3座，涵洞7座。/王俊文、张桂春、谌崇玉