8月5日,在建设、设计、勘察、监理、第三方监测等单位相关人员及专家组成的验收小组的监督查验下,公司天津地铁4-3标项目部承建的西赵庄站-延吉道站区间盾构右线穿越永定新河及新引河顺利通过条件验收,标志着天津地铁4号线北段工程盾构穿越风险最大的西赵庄站-延吉道站区间即将步入“穿河”阶段。
西赵庄站-延吉道站区间由西赵庄出发向南敷设,最终到达延吉道站接收。沿线依次侧穿外环引河桥、下穿永定新河及新引河、侧穿京津公路跨外环线立交桥匝道、侧穿南曹铁路桥。区间右线全长1755.871m(1208环),埋深9.97~20.28m,线间距为12.0~19.58m,最小转弯半径400m。本次盾构穿越永定新河及新引河施工安全风险多、危险系数大,极易发生螺旋机喷涌、盾尾漏水等突发情况。对此,项目部针对不同风险源,制定了专项应急预案和施工方案,开展相应的应急演练,提前做好试验段掘进参数总结,明确每一环安全合理的掘进参数,积极采取措施严控风险,确保盾构掘进安全。
在下步工作中,项目全体人员将持续压实责任,坚守安全红线、强化质量管控、抓好施工进度,为天津地铁4号线北段工程建设提速贡献力量。/谢春林、郑富升
