8月5日，在建设、设计、勘察、监理、第三方监测等单位相关人员及专家组成的验收小组的监督查验下，公司天津地铁4-3标项目部承建的西赵庄站-延吉道站区间盾构右线穿越永定新河及新引河顺利通过条件验收，标志着天津地铁4号线北段工程盾构穿越风险最大的西赵庄站-延吉道站区间即将步入“穿河”阶段。

        西赵庄站-延吉道站区间由西赵庄出发向南敷设，最终到达延吉道站接收。沿线依次侧穿外环引河桥、下穿永定新河及新引河、侧穿京津公路跨外环线立交桥匝道、侧穿南曹铁路桥。区间右线全长1755.871m（1208环），埋深9.97～20.28m，线间距为12.0～19.58m，最小转弯半径400m。本次盾构穿越永定新河及新引河施工安全风险多、危险系数大，极易发生螺旋机喷涌、盾尾漏水等突发情况。对此，项目部针对不同风险源，制定了专项应急预案和施工方案，开展相应的应急演练，提前做好试验段掘进参数总结，明确每一环安全合理的掘进参数，积极采取措施严控风险，确保盾构掘进安全。

        在下步工作中，项目全体人员将持续压实责任，坚守安全红线、强化质量管控、抓好施工进度，为天津地铁4号线北段工程建设提速贡献力量。/谢春林、郑富升