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公司梅汕铁路项目部大岭隧道顺利完成线下施工
发布时间:2019-04-17 ┊ 阅读次数:962
        4月14日,公司梅汕铁路项目部大岭隧道最后一板填充层施工完成,标志着该工点线下施工任务全部完成,下阶段将移交新运公司开展线上无砟轨道板浇筑及铺轨作业施工。
        公司梅汕铁路项目部承建大岭隧道位于揭阳市揭东区境内,全长1.192km,隧址区为剥蚀丘陵区就丘间谷地区,正线经过两处山谷,隧道洞身出露,隧道被切成3段暗洞。洞身地质除洞口处为粉质黏土外,其余均为全风化黑云母花岗岩、富含水,不同地段存在孤石,围岩液化、沙化较为严重,施工进度深受影响。特别是剩余的350米,围岩风化极为严重,且还需通过三条山谷,含水量较高,呈涌泥状,洞身自稳性差,洞身坍塌导致山体地表严重开裂,裂缝横跨洞身范围,施工难度极大,经项目部全体人员努力,于3月9日顺利贯通。
        为保证隧道贯通后剩余仰拱、二衬、水沟电缆槽及二次填充施工,早日移交大岭隧道,为线上施工单位提供作业面,项目部多措并举保证剩余工程施工。一是由项目部常务副经理带头驻守一线,及时督促协调现场施工工作。二是积极配置各类资源,优先满足大岭隧道原材料供应,增加人力资源投入。三是合理安排工作计划,详细到每天、每小时、每个工序并严格督促落实。为顺利完成线下工程施工创造了条件。
        公司梅汕铁路项目部大岭隧道顺利完成线下施工,是项目部全体人员共同努力的成果,项目部下阶段将尽快组织其余工点剩余工程施工,争取早日完成施工生产任务。/张洪锋
 
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