7月27日，公司广州地铁14-3标高架车站——邓村站主体结构顺利通过验收并移交，拉开了项目地铁施工部分工程竣工交验的序幕。

    邓村站为路侧高架三层、双岛四线车站，地下部分设电缆夹层，车站长120m，宽35.2m，高19.48m，建筑总面积10952m2。车站采用简装方案，外观质量要求高，所有梁柱均设置倒角，管线采用穿梁孔，预留孔洞繁多，预埋件质量大、数量多，预埋精度和质量要求高，施工难度大。自2016年5月开工以来，面临工期紧、任务重、管线迁改困难、交通疏解压力大等诸多不利因素，项目部不等不靠，积极与相关单位沟通协调，努力创造施工条件。一是成立了专项科技攻关小组，通过加工胶合板“三角形”倒角、自制预埋件精确定位装置、大型预埋件滚动式滑移装置等小改小革，成功解决了诸多技术难题，降低成本，提高了工程质量。二是高度重视，多次邀请专家亲临现场指导工作，制定各项专项施工方案。三是狠抓现场安全文明施工，严把质量关。四是倒排工期，加大人力物力投入，加快现场施工进度，以减小雨季施工影响。五是坚持领导带班值班制，落实班组长责任制，全面确保工程如期、优质通过验收，顺利移交。

    本次验收小组由广州地铁集团有限公司、乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司、广州市机电安装有限公司和中铁济南工程建设监理有限公司等几家单位派员组成，经过严格的现场验收和资料审查，一致认为邓村站主体结构施工规范、质量达标，符合移交条件。/刘洋东、李太平